1. Đặc điểm thiết kế và công nghệ của TR663

TR663 được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của đường hỗn hợp:

• Hợp chất gai lốp đặc biệt (Special Tread Compound):

  • Cung cấp khả năng chống sứt, chống cắt và chống rách (chip, chunk, and cut resistance) vượt trội. Điều này rất quan trọng khi lốp phải di chuyển qua các vật sắc nhọn trên công trường hoặc đường đá sỏi.

• Thiết kế Gai Rộng và Cứng cáp:

  • Thiết kế gai mạnh mẽ giúp tăng độ cứng góc (corner stiffness), cải thiện độ mòn đồng đều và khả năng xử lý (handling) của xe.

• Cấu trúc Lốp Gia cố (Reinforced Construction):

  • Cấu trúc lốp và vỏ lốp (casing package) được gia cố vững chắc, giúp lốp có độ bền cao và tăng khả năng tái chế/tái sử dụng (retreadability) sau này, mang lại lợi ích kinh tế.

• Độ sâu gai Lớn:

  • Độ sâu gai sâu, thường khoảng 18.5mm, giúp lốp có tuổi thọ cao ngay cả khi thường xuyên chịu mài mòn khắc nghiệt.

2. Ứng dụng phổ biến

TR663 là sự lựa chọn lý tưởng cho các dòng xe:

• Xe tải Dịch vụ Hỗn hợp (Mixed Service Trucks): Xe ben (dump trucks), xe trộn bê tông (ready mix), xe chở rác (refuse trucks).

• Xe tải đường Khu vực (Regional Trucks): Các xe thường xuyên phải đi vào khu vực công trường hoặc đường xấu.

TR663 nổi bật là dòng lốp "đa năng" với độ bền cao, thích hợp cho những người vận hành cần một chiếc lốp có thể chịu đựng được sự thay đổi liên tục giữa đường cao tốc và địa hình khó khăn.