1. Đặc điểm thiết kế và công nghệ của TR601H

TR601H là một mẫu gai dọc (rib pattern) cổ điển, được cải tiến để mang lại hiệu suất cao trên đường trường và khu vực:

• Thiết kế 5 Gân Thẳng (5 Straight Ribs Design):

  • Giúp lốp mòn đều (even wear) và tăng tuổi thọ gai (long tread life) trên đường nhựa.

  • Đảm bảo ổn định lái và phản ứng lái tốt, rất quan trọng đối với lốp bánh lái.

• Gai zíc-zắc và Vai Đóng (Zig-zag Ribs and Closed Shoulder):

  • Mẫu gai zíc-zắc giúp tăng độ bám trong điều kiện ướt.

  • Vai lốp đóng (closed shoulder) giúp cải thiện độ bền bỉ của lốp và chống mòn bất thường ở khu vực vai.

• Các đường Xẻ Rãnh (Sipes) và Rãnh Tách (Decoupling Grooves):

  • Các rãnh tách (decoupling grooves) được thiết kế để giảm sự tích tụ ứng suất ở khu vực vai, từ đó giảm mòn vai lốp bất thường.

  • Các rãnh nhỏ (sipes) trên gân lốp giúp cải thiện lực kéo và tăng cường độ bám ướt.

• Hợp chất gai đặc biệt:

  • Được phát triển để giảm lực cản lăn (rolling resistance), qua đó giúp tiết kiệm nhiên liệu (tính năng của lốp Regional/Steer cao cấp).

  • Cung cấp khả năng chống mài mòn và chịu nhiệt tốt khi chạy đường dài.

2. Ứng dụng phổ biến

TR601H là sự lựa chọn hàng đầu cho:

• Xe Tải Đường Trường (Long Haul/Regional Haul Trucks): Phù hợp cho các tuyến vận tải cự ly trung bình đến dài.

• Vị trí Bánh Lái (Steer Axle): Nhờ khả năng ổn định và mòn đều.

• Xe Khách/Xe Buýt (Bus/Coach): Thích hợp cho lốp mọi vị trí trên xe khách.

Tóm lại, 12R22.5 TR601H là lốp bánh lái/mọi vị trí chất lượng cao, tập trung vào độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, và độ mòn đều cho các ứng dụng vận tải đường bộ.